VTN RP 3000
+| Datasheet VTN RP 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Trägergeräteklasse | 21 - 40 t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Produktgewicht | 2900 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maulweite | 230 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betriebsdruck | 350 bar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ölstrom | 200 - 250 l/min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ölstrom Rotation | 8 - 12 l/min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schienenschneider VTN RP
Der VTN RP Schienenschneider ist speziell für das Schneiden von Straßenbahn-, U-Bahn- und Eisenbahnschienen entwickelt. Dank der kraftvollen Backe und der robusten Konstruktion durchtrennt diese Schienenschere selbst die härtesten Schienentypen mühelos. Die RP-Serie liefert optimale Leistung, wodurch sich Schienen mit einer Masse von 75 kg pro Meter problemlos durchtrennen lassen.
Der Schienenschneider ist standardmäßig mit einer hydraulischen 360-Grad-Rotation ausgestattet, wodurch sich das Anbaugerät in jede gewünschte Position bringen lässt. Der VTN RP eignet sich für Bagger mit einem Gewicht zwischen 18 und 50 Tonnen, je nach Modell.
Angebot einholenEigenschaften
Kiefer ausgelegt auf Schienen bis 75 kg/m
Kiefer und Zylinder sind auf Schienenprofile von 75 Kilogramm je Meter ausgelegt. Selbst schwere Gleisschienen werden damit in einer Bewegung durchtrennt, ohne Vorbereitung mit dem Schneidbrenner.
Hydraulische 360-Grad-Rotation
Die Rotation bringt die Schere in jeden Winkel zum Gleis. Auf einem Abschnitt, wo der Bagger nicht neben das Gleis kommt, entscheidet das zwischen Weiterarbeiten und Umsetzen der Maschine.
Wechselbare Schneidmesser
Die Schneidmesser lassen sich ohne Eingriff am Kiefer tauschen. Bei Gleisarbeiten mit kurzen Sperrpausen bleibt die Wartung damit innerhalb der verfügbaren Zeitfenster.
